Dans ce dessin, j’ai regroupé trois vues de face pour faire évoluer une même idée : une Facellia de ville, son dérivé sportif et une version destinée au circuit. Leur disposition, du fond vers le premier plan, accompagne ce dépouillement progressif.
Au fond, la voiture de ville conserve ses détails de finition : les grilles chromées, les rétroviseurs avec clignotants intégrés et les doubles optiques cerclées. C’est le point de départ du projet, avec une calandre centrale et des phares superposés qui rappellent l’identité Facel Vega.
Au deuxième plan, la déclinaison sportive, présentée ici en version rallye, se dépouille. Les grilles deviennent noires, les rétroviseurs changent et les attaches de capot apparaissent. La parenté reste évidente, mais le dessin prend un caractère plus fonctionnel.
Au premier plan, la version circuit pousse cette évolution plus loin. L’habitacle s’abaisse, les ailes s’élargissent et la partie inférieure de la face avant se creuse autour d’une large ouverture. Tout est ramené à l’essentiel, tout en conservant les traits qui relient les trois voitures.
Les réunir sur une même planche permet de comparer directement les proportions et les détails : trois usages, trois traitements, une même famille.